REG-openbare verlichting: resultaten invalswegen

Samenvatting

Rekening houdend met de resultaten van het proefproject Mechelsesteenweg en het feit dat de Appeldonkstraat niet werd weerhouden komen we tot volgende samenvatting:

Procentuele energiebesparing op het totale verbruik van de invalswegen: 17,9%.

De doelstelling gesteld in het lokaal Kyotoplan (vermindering energie door openbare verlichting met 15%) wordt dus na de invoering van de 1e fase gehaald.

Veel zal afhangen van de resultaten van de woonzones. Hier spelen immers naast verkeersveiligheid ook andere, meer subjecieve factoren een rol ('voel ik me veilig op straat'?). Dit zal blijken na de proefprojecten in de woonzones.

Op langere termijn wordt dan ook gedacht aan het dimmen van straatverlichting, eerder dan het doven van verlichting.

Eandis onderzoekt momenteel de mogelijkheden. Het principe is dat de sraatverlichting blijft branden, maar dat deze tot een lagere intensiteit wordt gedimd. Het veiligheidsgevol blijft en de energie- en kostenbespraring zou zo waarschijnlijk nog hoger ligen.